Mastodon Pro - Gen 3
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Description La Mastodon n’est pas une fourche de trail modifiée ou réutilisée compatible avec des pneus de grandes dimensions, mais plutôt une fourche de fatbike conçue pour améliorer n’importe quelle sortie, quelle que soit la météo. La création d’une fourche aussi dynamique a nécessité des tests de performance dans tous les environnements et sous toutes les températures, ce qui a conduit l’équipe de recherche et développement dans certains des environnements d’essai les plus inhospitaliers au monde. Pour mériter sa place au sein de la famille Manitou, le Mastodon a passé des tests de performance et de fiabilité en conditions réelles et en laboratoire, à des températures allant jusqu’à -40 degrés. Le Dorado Air, les joints, les lubrifiants et tous les autres composants internes sont éprouvés pour des performances par tous les temps, quelle que soit la température. Comme toutes les suspensions de niveau Pro, la Mastodon utilise le ressort pneumatique Dorado qui a fait ses débuts sur notre modèle emblématique Dorado. La nouvelle version du Mastodon intègre l’amortisseur VTT6 pour un réglage simplifié et plus intuitif. Le bouton unique du VTT6 permet d’ajuster les caractéristiques à haute et basse vitesse. La large plage de réglage qui en résulte permet aux cyclistes de trouver facilement le réglage parfait, en fonction du terrain.  Ces technologies, ainsi que le réglage du volume IVA qui permet un réglage précis de la courbe du ressort pneumatique, s’adaptent à une très grande variété de conditions, de styles de conduite et de préférences personnelles.  

• 106 g plus légère par rapport au modèle précédent avec une nouvelle tête de fourche, de nouvelles pattes et de nouveaux composants internes.

• La Dorado TM Air permet de régler le débattement en interne sans aucune pièce supplémentaire. Les nouvelles entretoises de débattement tiennent compte du changement de volume d’air négatif, de sorte que la fourche de 80 mm a la même sensation de course initiale que celle de 160 mm.

•Le système de ressort Expert Air contient une valve d’équilibrage unique qui égalise les chambres d’air positives et négatives pendant le processus de remplissage d’air. Cela permet d’obtenir une sensation cohérente, sans zones plates ou mortes dans la course du ressort, tout en donnant aux pilotes de poids différents les mêmes ressentis. Dorado Air est notre technologie de ressort pneumatique la plus légère.

•La technologie IVA (ajustement du volume incrémentiel) modifie
le volume de la chambre d’air positive avec
des entretoises autonomes qui dictent la position
du piston IVA. Cela permet d’adapter la raideur
du ressort pneumatique principal au poids du cycliste,
à son style de conduite et aux conditions, sans avoir besoin
de pièces supplémentaires.

• Un réglage externe unique de la compression qui permet
d’ajuster simultanément les caractéristiques
d’amortissement haute vitesse et basse vitesse. Elle comprend une pile de cales fixes et une pile de cales secondaires qui est précontrainte par le dispositif de réglage externe. La large plage de réglage qui en résulte combine les avantages d’une plateforme basse vitesse et d’un réglage progressif haute vitesse, ce qui permet de s’adapter à tous les terrains.

• La nouvelle tête de fourche est plus légère de 84 g, avec un plus grand dégagement. Le déport de 44 mm correspond à la géométrie moderne des fatbikes pour une maniabilité précise et une traction accrue.

• L’acheminement du câble du frein avant permet à l’utilisateur d’utiliser durite de frein de la même longueur que celui de sa fourche rigide ou d’une autre fourche à suspension. Les nouvelles nervures de l’arceau augmentent la rigidité du moulage.

• Le diamètre du dégagement des pneus est 2 mm inférieur à celui du modèle EXT actuel, avec une réduction de 6 mm de la hauteur de fourche. Les 796 mm permettront d’installer tous les pneus de fatbike disponibles sur le marché !

•Taille de roue : 26/27,5" Fat
•Poids : 2104 g
•Déport : 44 mm
•Hauteur de fourche : Débattement de 80 mm - 504 mm, débattement de100 mm - 524 mm, débattement de 120 mm - 544 mm, débattement de 140 mm - 564 mm, débattement de 160 mm - 584 mm
•Débattement : Réglage interne de 80 à 160 mm, par incréments de 10 mm
•Ressort : Dorado Air avec IVA
•Compression : VTT-6p
•Amortissement à rebond : TPC réglage à demi-cartouche
•Réglages : Air, Volume d’air, Rebond, Compression
•Pivot : 1,5" conique
•Tête de fourche : Aluminium forgé, Alésage creusé
•Diamètre de la patte : 34 mm
•Matériau de la patte : Aluminium 7000- Series à flanc renforcé
•Frein Post Mount : 180 mm (203 mm max)
•Axe : 15 mm x 150 mm Hexlock SL
•Taille max de pneu : 26x5,05"/27,5x4,5"
•E-pac : Oui

Besoin d’aide pour trouver votre fourche ? Consultez notre guide d'adaptation des fourches


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