Mara Pro in the News
Mara Pro Technologies
Modes Work/Party
Compression réglable à haute et basse vitesse
King Can
192-36852-A019
•Poids : 425 g
•Type de montage : Œillet et Trunnion
•Suspension pneumatique : King Can (milieu de gamme)
•Ressort négatif : Atmosphérique étanche
•Compression : Mode Work et Party
•Réglages externes : Pression, Rebond, Compression haute vitesse et basse vitesse Mode Work et Party
•Réglages internes : Shim stack, mode Work shim stack, volume d’air
•Autre : Piston flottant interne flexible SKP
•Options : Suspension standard
CHRIS SPATH, MTB-NEWS.DE“All in all, the Manitou Mara Pro is an independent damper that can take on the top dogs in the Enduro segment without batting an eyelid–at an attractive price.“
Germany
DAVID HAYWARD, SINGLETRACK MAGAZINESmall bump compliance is exceptional for an air shock. Coupled with good support and progression, that makes that Mara a high performing, rock-solid option for those looking to upgrade their air shock.“
UK
L'amortisseur arrière Mara Pro possède deux circuits d'amortissement distincts qui peuvent être activés ou désactivés par le levier de mode Work / Party. Ces deux circuits séparés permettent au cycliste d'avoir deux options sans compromis, pour la montée et la descente. Le mode Work est un circuit d'amortissement préréglé conçu pour la montée. Le mode Party est un circuit de compression à haute et basse vitesse réglable de l'extérieur. Il offre une large plage de réglages répondant aux besoins de nombreux types de cyclistes et de conduite.
La Mara Pro dispose d'un circuit HSC indépendant qui permet de régler le point de compression à haute vitesse, combiné à un circuit LSC qui permet d'ajuster le contrôle du châssis et la sensibilité aux petites bosses. Ce circuit est également facilement démontable pour un réglage précis et un ajustement de la pile de cales facile à réaliser soi-même.
La King Can est une suspension pneumatique plus volumineuse, dont le volume d'air est réglable en interne. Le réglage du volume d'air permet au cycliste de modifier la courbe du ressort, soit linéaire, soit progressive. Cela permet d'optimiser l'ensemble du débattement pour différents types de suspension et pour tous les cyclistes, quels que soient leur poids, leur style de conduite et leur niveau.
El paquete me llegó con la caja abierta muy mal embalado , los ajustes del dial de compresion cuando muevo el de baja velocidad también se mueve , el de alta velocidad , las veces que me e puesto en contacto no e recibido respuesta alguna , lamentable este trato pésimo al cliente , quiero una solución , no es normal tratar así a un cliente
If you have a Cube Stereo HPA 150 Race 27.5+ bicycle, don't buy this because it touches the frame. It supports a 200x56 size; I bought the same size and it touches the frame, so I'm stuck with it.
Manitou suspension is a cut above the rest. It operates at half the pressure and is therefore supersmooth, yet still offers support thanks to its original technical solutions.
Manitou always leads the way, for me the best.
Le sospensioni Manitou sono una spanna sopra tutte le altre. Lavorano alla metà della pressione e sono per questo supersmooth ma offrono sempre sostegno grazie alle originali soluzioni tecniche.
Manitou sempre avanti, per me il top
Pure A Game ... The Mara Pro rear shock behaves as if it’s reading the manual itself. Easy to break in, easy to adjust, and very, very, very, very effective. When I look down at the spring from the top, I can’t help but laugh — play mode vs. work load … funny in a good way.
And the store … the purchase was smooth, and the items arrived 4 days earlier than estimated at checkout. Definitely my favorite store at the moment. Too bad they don’t also sell clothes, food, and drinks … ;)
