Mara Pro Inline XC
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192-40702-A106

Precio habitual €550,00 Precio de oferta€440,00 Guardar €110,00
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El más reciente amortiguador específico para cross country lleva el nombre de MARA PRO IL XC e incluye la nueva Balance Groove Lite Can.

El nuevo diseño incluye un sistema activo de presión positiva/negativa que llamamos Balance Groove Technology. Este diseño permite que las presiones positivas y negativas se igualen, proporcionando una gran conformidad a pequeños baches en la parte inicial del recorrido del amortiguador. Un diseño así permite una gran conformidad a pequeños baches sin importar el tamaño del ciclista. Además, los volúmenes de aire positivo y negativo se pueden ajustar fácilmente por el ciclista en casa añadiendo o removiendo los espaciadores de volumen incluidos, sin necesidad de herramientas propietarias. Este ajuste sigue el mismo principio que el sistema IVA en las horquillas Manitou y representa un alto grado de versatilidad y autonomía en el ajuste para el ciclista.

También cuenta con perillas compatibles con control remoto, una medida obligatoria para el uso en XC. Estas perillas controlan el apilamiento de shim específico para XC, desarrollado meticulosamente para ofrecer un bloqueo extremadamente firme mientras se mantiene un modo abierto sorprendentemente suave para una óptima tracción y control del ciclista.

• Eje de IPA actualizado para una función fluida de las perillas activadas por control remoto de 3 posiciones. Detentes de rebote para una configuración precisa y consistente. Ajuste XC para una plataforma de pedaleo firme que mantiene un modo abierto suave para la máxima comodidad y control del ciclista.
• Canasta de aire ligera, volumen de aire optimizado para el ciclismo XC
• Tamaños de recorrido de 37.5-45 mm

• Peso: 275g
• Estilo de montaje: Ojal o trunnion
• Canasta de aire: Balance Groove Lite Can
• Resorte negativo: Balance Groove
• Ajustes internos: Espaciadores de recorrido de 2.5 mm
• Ajustes externos: Presión de aire, IPA remota de 3 posiciones, rebote con detentes
• Compresión: IPA - 3 posiciones
• Otro: SKF Flexible IFP
• Opciones: Canasta King de 40-45 mm, perilla manual

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Incremental Platform Adjust (IPA) Damper


The four position Incremental Platform Adjust (IPA) damper offers a wide range of compression adjustment from an open mode ready to smash through rock gardens to a firm platform setting that offers the support you need while battling those leg burning climbs. It does this by utilizing two separate shim stacks to maintain an ideal balance of low-speed and high-speed compression damping throughout the adjustment range. The first of these is the preload stack which is controlled by the IPA knob. As you turn the knob clockwise you begin to increase the preload on the shims directly without the use of springs or carriers. The lack of springs and carriers minimizes moving mass and maximizes the speed at which the shims are able to respond to trail inputs keeping your rear wheel cool, calm, and collected no matter how choppy the trail is. The second shim stack is a fixed velocity stack that was carefully designed to increase small bump sensitivity and provide the correct amount of high-speed compression to control the wheel with the lowest amount of harshness. This provides the rider with more chassis control, better small bump sensitivity with excellent bottoming control, less deflection through the rock gardens and phenomenal ride quality in all conditions.

Rebound


The rebound on this shock is similarly controlled through two separate circuits. The first of which is a tapered needle that provides the ability to tune the rebound damping to account for rider weight, leverage ratio, and air spring settings. Adjustment of this needle through the knob affects the entire damping range but most noticeably controls the low-speed rebound. The second circuit is a fixed shim stack carefully optimized to preserve the correct high-speed rebound as the needle is adjusted up or down. This provides the rider more control, better traction and steering precision while minimizing the need to adjust for changing trail conditions.