Mara Pro in the News
Mara Pro Technologies
Work / Party
Compresión HS y LS
King Can
192-36852-A019
• Peso: 425 g
• Estilo de montaje Ojal y muñón
•Air Can: King Can (mid stock)
•Muelle negativo: Atmosférico sellado
•Compresión: Modos Work y Party
•Ajustes externos: Presión de aire, rebote, compresión HS y LS. Modos Work y Party
•Ajustes internos: Shim stack, modo Work Shim stack, Air Volume
•Otros: SKF Flexible IFP
•Opciones: Standard Can
CHRIS SPATH, MTB-NEWS.DE“All in all, the Manitou Mara Pro is an independent damper that can take on the top dogs in the Enduro segment without batting an eyelid–at an attractive price.“
Germany
DAVID HAYWARD, SINGLETRACK MAGAZINESmall bump compliance is exceptional for an air shock. Coupled with good support and progression, that makes that Mara a high performing, rock-solid option for those looking to upgrade their air shock.“
UK
El amortiguador trasero Mara Pro dispone de dos circuitos de amortiguación independientes que pueden activarse o desactivarse mediante la palanca de modo Work / Party. Tener dos circuitos separados permite al piloto disponer de dos opciones sin límites, para subir y bajar. El modo Work es un circuito de amortiguación preestablecido diseñado para la escalada. El modo Party es un circuito de compresión de alta y baja velocidad ajustable externamente. Ofrece una amplia gama de ajustes para una gran variedad de pilotos y condiciones.
La Mara Pro proporciona un circuito HSC independiente que proporciona un punto de desconexión de alta velocidad ajustable combinado con un circuito LSC que proporciona ajuste para el control del chasis y la sensibilidad a pequeños baches. Este circuito también se desmonta fácilmente para afinar y ajustar el shim-stack para los mecánicos caseros.
El King Can es un cuerpo del amortiguador de mayor volumen que se puede ajustar internamente. El ajuste del volumen de aire permite al piloto cambiar la curva del muelle, ya sea lineal o progresiva. Esto puede resultar útil para optimizar por completo todo el recorrido en diferentes diseños de suspensión para pilotos de diferentes pesos, estilos de conducción y habilidades.
Ich teste mich immer wieder durch die verschiedenen Hersteller der Federelemente und lande am Ende irgendwie immer bei Manitou. Ich verfolge Manitou schon seit den 2004er Jahren und musste auf und ab's erleben aber mittlerweile finde ich, dass Manitou der beste Federgabel Hersteller ist. Den Mara Pro Gen1 fahre ich so zum ersten Mal und bin noch etwas unschlüssig. Er fühlt sich einfach ganz anders an als alle anderen Dämpfer die ich bisher gefahren bin. Man darf bei diesem Dämpfer nicht erwarten, dass die ersten Centimeter einfach ein zu federn sind. Denn das sind sie nicht... Aber wenn man drauf sitzt ist er ziemlich linear im Federverhalten und bügelt einfach alles weg. Sehr beeindruckend für DH Einsätze aber wahrscheinlich etwas zu linear für Jumplines.
Qualität: 5 von 5 Sternen!
Fahrverhalten auf DH: 4,5 von 5 Sternen.
Fahrverhalten auf Jumplines: 3,5 von 5 Sternen.
Fahrverhalten auf Trail und Touren: 4,5 von 5 Sternen.
I replaced the Rock Shox shock absorber set with a MARA and I have to say: it's great.
El paquete me llegó con la caja abierta muy mal embalado , los ajustes del dial de compresion cuando muevo el de baja velocidad también se mueve , el de alta velocidad , las veces que me e puesto en contacto no e recibido respuesta alguna , lamentable este trato pésimo al cliente , quiero una solución , no es normal tratar así a un cliente
If you have a Cube Stereo HPA 150 Race 27.5+ bicycle, don't buy this because it touches the frame. It supports a 200x56 size; I bought the same size and it touches the frame, so I'm stuck with it.
Manitou suspension is a cut above the rest. It operates at half the pressure and is therefore supersmooth, yet still offers support thanks to its original technical solutions.
Manitou always leads the way, for me the best.
Le sospensioni Manitou sono una spanna sopra tutte le altre. Lavorano alla metà della pressione e sono per questo supersmooth ma offrono sempre sostegno grazie alle originali soluzioni tecniche.
Manitou sempre avanti, per me il top
