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Mara

192-37260-A001

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Enduro-Technik auf XC getrimmt.

Konstruiert für Fahrer, die sich in allem versuchen, ist der Mara zu allem bereit. Unser IPA-Dämpfer verfügt über vier verschiedene Einstellungen: von einem offenen Modus, der prädestiniert dafür ist, auf der Abfahrt alles glatt zu bügeln, bis zum festen Plattformmodus für harte Anstiege und rasante Zweiersprints. Das aus Aluminium 7050 hergestellte Chassis ist genauso leicht wie robust.



• Gewicht: 275 g
• Dämpfung: Incremental Platform Adjust
• Zylinderdurchmesser: 40 mm
• Externe Einstellmöglichkeiten: Druckstufe, Plattform, Zugstufe, Luftdruck
• Interne Tuningmöglichkeiten durch Nutzer: Luftvolumen (Federrate), Shim-Stack
• Externe Tuning-Möglichkeiten: High-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Druckstufe
• Finish: Harteloxiert nach Militärstandard Typ III
• Buchsen: Stahl/Teflon
• Hardware: 2-teilig Aluminium bis 37,9 mm; 3-teilig Edelstahl ab 38 mm

Incremental Platform Adjust (IPA) Dämpfer

Die Zugstufe dieses Hinterbaudämpfers wird ebenfalls über zwei getrennte Kreise geregelt. Der erste ist eine konische Nadel, mit der die Zugstufendämpfung auf das Gewicht des Fahrers, das Hebelverhältnis und die Luftfedereinstellungen abgestimmt werden kann. Die Einstellung dieser Nadel über den Drehknopf wirkt sich auf den gesamten Dämpfungsbereich aus, regelt aber vor allem die Low-Speed-Zugstufe. Der zweite Kreislauf ist ein fester Shim-Stack, der dahingehend optimiert wurde, dass die korrekte High-Speed-Zugstufe erhalten bleibt, wenn die Nadel nach oben oder unten verstellt wird. Dadurch erhält der Fahrer mehr Kontrolle, Traktion und Lenkpräzision, während möglicherweise nötige Anpassungen an wechselnde Trail-Bedingungen minimiert werden.

Rebound

Der vierstufige IPA Hinterbaudämpfer (Incremental Platform Adjust) bietet eine breit gefächerte Druckstufeneinstellung – vom offenen Modus, mit dem du durch Steinfelder bretterst, bis zur festen Plattform-Einstellung, die dir auf steilen Kletterpassagen den nötigen Gegenhalt bietet. Dies wird durch die Verwendung von zwei separaten Shim-Stacks erreicht, die über den gesamten Einstellbereich eine ideale Balance zwischen Low-Speed- und High-Speed-Druckstufendämpfung gewährleisten. Der erste der beiden Stacks ist die Vorspannung, die mit dem IPA Drehknopf eingestellt wird. Wenn du den Drehknopf im Uhrzeigersinn drehst, erhöhst du direkt die Vorspannung der Shims, und zwar ohne den Einsatz von Federn oder Trägern. Weil keine Federn und Träger vorhanden sind, ist die bewegte Masse minimal, wodurch die Geschwindigkeit, mit der die Shims auf Einflüsse des Trails reagieren, maximal ist. Dadurch bleibt dein Hinterrad stets ruhig und cool, egal wie wild der Trail ist. Der zweite Shim-Stack ist ein Stack für konstante Geschwindigkeit, der speziell konstruiert wurde, um die Sensibilität bei kleinen Unebenheiten zu erhöhen und die richtige Menge an High-Speed-Druckstufendämpfung zu bieten, damit das Laufrad möglichst ausgeglichen rollt. Dadurch erhält der Fahrer mehr Kontrolle über das Fahrwerk, ein besseres Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen und dadurch verlässlichen Bodenkontakt, weniger Durchschlag in Steinfeldern und eine phänomenale Fahrqualität bei allen Bedingungen.


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